STX Europen telakoilla on rakennettu tai rakenteilla kaikki 15 maailman suurinta risteilyalusta. Telakoiden asiakkaisiin lukeutuvat maailman suurimmat, ammattitaitoisimmat ja suosituimmat risteily-yhtiöt. STX Europe on myös yksi Euroopan kolmesta suurimmasta autolauttojen rakentajasta.
Matkustaja-alusten rakentaminen vaatii muutakin kuin perinteisiä laivanrakennustaitoja, sillä aluksen hotelleihin ja muille matkustaja-alueille asennettujen komponenttien innovatiivisuus, laatu ja viimeistely ovat ratkaisevia aluksen lopullisen menestyksen kannalta.
Rakennamme uskomatonta
STX Europen Turun telakalta luovutettiin lokakuussa 2009 Oasis of the Seas. Tämä jättiläinen peri valmistuessaan maailman suurimman risteilyaluksen tittelin edeltäjältään Independence of the Seas -alukselta, joka sekin on Suomessa syntynyt. Turun telakalla rakennetaan parhaillaan Oasis of the Seasin sisaralusta, Allure of the Seasia, joka valmistuu vuoden 2010 loppupuolella.
Oasis of the Seas -risteilijää on verrattu pieneen kaupunkiin. Tässä kaupungissa on seitsemän korttelia: keskuspuisto eli Central Park, kävelysilta Boardwalk ja ostoskatu Royal Promenade, allas- ja urheilualue, kylpylä- ja hoitoalue, yökerhoalue sekä lasten ja nuorten alue, Youth Zone. 
Oasis of the Seas -aluksessa on ulkoilmateatteri ja keskuspuisto.
Avoimen taivaan alla avautuva Central Park on laivan keskustori, joka päivän rauhallisesta ilmapiiristä muuttuu illalla ohjelmalliseksi päivällis- ja kokoontumispaikaksi. Alueella on useita ravintoloita ja 300 hytistä kuudelta kannelta avautuu näkymä puistoon. Oasis of the Seasista löytyy myös ainutlaatuinen liikkuva ravintola, joka nousee ja laskee kolmen kannen välillä. Tutustu Oasis of the Seasiin ja sen sisaralukseen tarkemmin osoitteessa www.oasisoftheseas.com.
Energiaa ja ympäristöä säästäen
STX Europe on sopinut P&O Ferries -varustamon kanssa kahden suuren auto-matkustajalautan rakentamisesta. Englannin kanaaliin liikennöimään suunnitellut alukset toimitetaan vuosina 2010 ja 2011 Rauman telakalta. Näihin 210 metriä pitkiin ja 49 000 bruttotonnin aluksiin mahtuu 180 rekkaa ja lisäksi 195 henkilöautoa. Matkustajia voidaan kuljettaa 2000. Rauman telakalla rakennettavat auto-matkustajalautat edustavat viimeisintä ympäristöteknologiaa. Esimerkiksi polttoaineen kulutus vähenee aluksen hydrodynaamisesti tehokkaaksi muotoillun rungon ansiosta. P&O Ferries -varustamosta voit lukea lisää osoitteesta www.poferries.com.
Rauman telakalla P&O Ferries -varustamolle rakennettavat auto-matkustajalautat edustavat viimeisintä ympäristöteknologiaa.
Raumalta luovutettiin huhtikuussa Tallink-varustamolle Baltic Queen -alus. Tämä Itämeren kuningatar risteilee Tallinnan ja Tukholman välillä.
Baltic Queen -alus luovutettiin STX Europen Rauman telakalta huhtikuussa.
Vuosisatojen ammattitaidolla
STX Europen 16 000 työntekijää sisällyttävät jokaiseen rakentamaansa alukseen 270 vuotta laivanrakennuksen historiaa ja vuosisatojen edestä merenkulun asiantuntemusta, kokemusta ja kulttuuria. Suomen telakoiden historia juontaa juurensa 1700-luvulle. Vuosisatojen aikana on syntynyt yli 3500 mitä erilaisinta alusta. Rauma voi kertoa toimittaneensa maailman suurimman alumiinikatamaraanin. Helsingin erikoisuuksista mainittakoon maailman ensimmäinen Karibian risteilijä Song of Norway vuodelta 1970. Historiaan jää varmasti myös Turun telakalla parhaillaan rakennettava Oasis of the Seas.  Laivanrakennuksella on Suomessa pitkä historia. | 
