STX Europe a présenté aujourd'hui son nouveau Plan pour le chantier, récemment acquis, de Saint-Nazaire. Recentrage sur les compétences clés, partage des meilleures pratiques et des ressources, nouvelle stratégie d'achat et simplification de l'organisation, sont les maîtres mots de cette stratégie qui permettra au chantier de générer quelques 60 millions euros d'économies en trois ans. L'objectif est de tripler le chiffre d'affaires en France d'ici à 2009 mais ceci nécessitera la création de plus de 2000 emplois dans la région de Saint-Nazaire.
Ce nouveau Plan, présenté aujourd'hui au Comité d'Entreprise et à l'encadrement, est le résultat d'un processus d'intégration de 100 jours, au cours duquel 12 groupes de travail en France et en Finlande ont analysé les deux façons de construire des navires. Les meilleures pratiques, l'efficacité des organisations et les coûts fixes ont été passés en revue et comparés. Ce processus a abouti à la proposition de quelques 150 initiatives à mettre en place dans les trois prochaines années pour gagner de l'ordre de 100 millions euros, dont quelques 60 millions pour la France.
« Ce nouveau Plan va nous aider à sécuriser et à développer la construction navale dans la région de Saint-Nazaire », a expliqué Jacques Hardelay, Directeur général, STX Europe, France. « Nous pensons tripler notre chiffre d'affaires d'ici à 2009 mais cette croissance ne sera possible qu'avec le développement d'un réseau de sous-traitants élargi ». STX Europe estime que plus de 2000 nouveaux emplois dans la région de Saint-Nazaire seront nécessaires pour supporter sa croissance.
L'augmentation prévue d'activité créera aussi 640 nouveaux emplois en interne, dont une centaine de postes de coordination des travaux d'armement et 400 postes d'ouvriers à pourvoir entre la fin 2006 et fin 2008. Ces recrutements sont déjà en cours avec 250 Contrats déjà ouverts.
En raison du changement de stratégie industrielle, une réorganisation interne est nécessaire. Les échanges avec le comité d'entreprise ont déjà commencé et devraient continuer jusqu'à mi janvier 2007. Quelques 240 salariés (principalement des Atam et des Cadres) devront en effet changer de poste. STX Europe assurera la formation et le support nécessaire pour accompagner ces personnes dans la transition.
La branche Cruise & Ferries a dans son carnet de commande 18 navires pour une valeur de 5.5 milliards d'euros. Avec 4 paquebots en construction pour MSC Croisières (plus une option) et deux paquebots pour NCL (plus une option), le chantier de Saint-Nazaire va revenir à un haut niveau de charge en 2007 et jusqu'à 2011.
STX Europe, France
Marianne Minard, Responsable Communication
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